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閥門知識

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影響電動球閥材料選擇和減壓閥的工作原理

來源:JSDF閥門 發布時間:2022-11-01 次瀏覽

  電動球閥是工業中較常用的終端操縱元件,根據其在工業主動化領域中的重要性,對電動球閥進行調節的流體(介質),以補償負載活動,使所操縱的過程盡可能接近所需的設定點,尤其是一些嚴酷的工作條件,如高溫,高壓差,高流速,氣蝕等,對電動球閥的材料選擇都有很大的影響。

  材料是電動球閥關鍵的因素,例如材料的性質,蠕變,熱膨脹大率,抗氧化性,耐磨性,熱擦傷能力和熱處理溫度等,首先要注意這些因素。

  溫度較高時,蠕變和裂紋是造成材料破壞的主要因素之一,尤其是碳鋼,當長期暴露于425°C以上時,鋼中的碳化相可能會變成石墨,而奧氏體不銹鋼只有在含碳量超過0.4%時,才能在528°C以上使用,因此,在高溫下使用時,應分別對閥體的拉伸強度,蠕變和高溫時效進行計算。

  但在設計閥內件時,還應補充考慮高溫硬度,配合件熱脹冷縮系數,導引件熱硬度差,彈性變形,塑性變形等參數,應合理規定電動球閥相應的安全系數和固定系數,以確保不會出現材料因素造成的破壞,此外,還應了解高溫材料的蠕變速率,以選擇合適的應力,使材料總蠕變不會在正常使用壽命范圍內發生破裂或發生微變形,而不影響導向件的正常使用。

  減壓閥也屬于氣動球閥的一種,那么減壓閥是如何實現工作目的的,其工作原理是什么,下面我們看看相關的說明內容。

  導閥的開啟都是利用頂部的調節螺栓順時針方向擰動,使彈簧縮產生的彈力,使導閥膜片向下凹陷,作用在導閥連桿上的力,使之向下位移打開導閥,當導閥開啟后,上游進汽管段A腔的蒸汽通過α通道(供汽調節通道),經過導閥進入導閥環形汽腔,由β通道直接送到下面的活塞汽缸上腔。

  在A腔蒸汽不斷的供給下,壓力持續升高,推動活塞下行打開主閥,這時蒸汽源源不斷從A腔流至B腔,當下游出口管段B腔負荷滿足的情況下,余多的蒸汽又使B腔內的壓力不斷升高,不斷升高的壓力通過γ通道(壓力感應通道)反饋到導閥膜片下腔,當活塞汽缸上腔壓力下降時,在下面復位彈簧的作用下,主閥被關小或關閉,這時B腔內的壓力開始下降,這樣周而復始達到調壓的目的。



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